Permanente vangmagneten

Een permanent vangmagneet (PVM) vangt vrijkomende metaaldeeltjes op. Ijzerslijpsel is een bron van storingen en vertragingen op het spoor. Het slijpsel blijft hangen door prikspanningen en retourstromen magnetische geworden spoorstaven. De permanente vangmagneet wordt gemonteerd aan de naar de treinwielflenzen gekeerde kant van de spoorstaven, direct voor en na de lasplaat van de ES-las. De magneet is zo uitgevoerd, dat alleen het van de spoorstaaf afgekeerde voorvlak magnetisch is, met een vangdiepte van 3 centimeter. Daardoor kan het weggevangen slijpsel geen kortsluiting meer veroorzaken bij de elektrische scheiding tussen de spoorstaven.

 

OFFERTE?     CONTACT

 

Permanent vangmagneet voor alle profielsoorten

NP 46, UIC 54 en UIC 60, et cetera. Op verzoek maken onze engineers de PVM geschikt voor nieuwe railprofielen. 

 

Aantal storingen gedaald door PVM

Het aantal storingen op testtrajecten is aanzienlijk gedaald. Bij het testen in de regio Haarlem en in de Schipholtunnel is een afname van dit soort storingen gerealiseerd van meer dan 90%. Dankzij goede resultaten van de PVM's, hebben wij hier inmiddels duizenden van verkocht, zowel in Nederland als in de rest van Europa.

 

PRODUCTFLYER NL   PRODUCTFLYER ENGLISH

 

Kosten Permanent vangmagneet

Wilt u meer informatie over PVM's of heeft u een vraag met betrekking tot onze andere producten?

 

Stuur een e-mail naar info@armadamobility.nl of neem telefonisch contact op via 030 – 246 95 00.

 

 

Terug naar overzicht

Permanent vangmagneet (PVM)
Componenten seinwezen
Permanent vangmagneet (PVM)